科学城隧道、宝山嘉陵江大桥、鹿角隧道……这些“路桥隧”建设进度条刷新啦～

“路桥隧”的最新进展来啦！

快来看看

有没有你家附近的吧～

↓↓↓

宝山嘉陵江大桥

目前，宝山嘉陵江大桥主桥箱梁挂篮悬浇已施工至第3节段，正全速冲刺主桥合龙。同时，引桥也在奋力从岸边向主桥一步步靠拢，预计下个月低墩区最后一联现浇箱梁浇筑完成。

宝山嘉陵江大桥主桥箱梁挂篮悬浇施工现场

宝山嘉陵江大桥项目是重庆快速路五联络线重要组成部分，项目西起蔡家片区石龙村西桥头立交，跨嘉陵江，东至悦来片区椿萱立交，全长约3.34公里。项目按城市快速路标准设计，包含宝山嘉陵江大桥、西桥头立交、椿萱立交三部分。

项目建成后，将直接串联服务蔡家组团和悦来组团，通车后蔡家至中央公园最快仅需十余分钟，将极大改善目前交通环境，高速推进北碚区与两江新区人文交流，提升城市品质和竞争力。

黄桷沱长江大桥

目前，黄桷沱长江大桥主桥两侧锚碇散索鞍已安装完成，预计下月将牵引先导索过江，实现两岸顺利“牵手”。

黄桷沱长江大桥北锚碇侧墙钢筋施工现场

黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道的重要节点，位于寸滩长江大桥以东约2公里处，是联系南岸弹子石片区和江北唐家沱片区的重要交通干道，也是目前世界在建的最大跨径公轨两用悬索桥。

黄桷沱长江大桥全长1260米，为主跨765米的单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，集“城市快速路+城市主干路+轨道交通”多功能于一体。该桥设计为双层桥面，上层为双向6车道城市快速路，下层中央预留双向轨道，两侧为双向4车道城市主干路及人行道。

渝长高速复线连接道项目与内环快速路、渝航大道、南江大道、绕城高速等重要道路相交，是重庆中心城区“八横七纵九联络”快速路网中联系渝东北片区的快速通道，同时也是强化主城都市区高速公路和快速路一体化衔接，构建成渝地区双城经济圈，互联互通高速网络的重要通道。

该项目建成后，将进一步完善中心城区快速路网建设，有效分流现状渝长高速公路的交通压力，缓解弹子石、鸡冠石、唐家沱片区等沿线区域交通拥堵现状，带动区域经济发展。

两江新区至长寿快速通道项目

近日，两江新区至长寿快速通道项目渝北段90亩建设用地已搬迁完毕。

两江新区至长寿快速通道项目区位鸟瞰图

两江新区至长寿区快速通道起于两江新区快速路六纵线，经渝北区石船、统景，跨越御临河，穿越明月山，止于长寿区菩提北路，长约23.61公里，为城市快速路，双向六车道。

两江新区至长寿区快速通道建成后，将进一步增强渝北区与长寿区之间的快速连接，降低两区之间的物流成本，有力促进两江新区、渝北区、长寿区及渝东北城市组团协同发展，为推进主城都市区基础设施互联互通、打造“1小时通勤圈”发挥重要作用。

鹿角隧道项目

目前，鹿角隧道出口端左右线均已进洞，其中右线隧道二衬台车已准备就绪。

鹿角隧道初支扫描检测现场

鹿角隧道项目属于城市快速路八横线的关键一段，西起八公里学府立交，东止于内环巴南区鹿角立交，为分离式双洞双向六车道隧道。项目全线以隧道为主，长5.4公里，包含1座特长隧道鹿角隧道，学府立交和鹿角立交等2座互通立交，项目桥隧比达70.9%。

鹿角隧道项目建成后，将极大缓解内环真武山隧道交通拥堵状况，直接串联二塘片区与鹿角片区、界石片区，辐射茶园片区、南坪片区和李家沱片区，对南岸区和巴南区铜锣山东西两侧区域联动发展具有重要作用。

科学城隧道项目

目前，科学城隧道项目一标段主体结构已完成，二标段隧道掘进累计完成88%，有望9月底实现双向隧道贯通。

科学城隧道左线隧道施工现场

科学城隧道工程项目，西起坪山大道与渝遂高速相交的西山立交，往东穿越中梁山山脉，东边止于内环红槽房立交接沙坪坝区天梨路，是快速路一联络线上重要的交通节点。该工程沿线串联了璧山、西永、大学城、沙坪坝等区域，线路全长5.94公里，双向六车道。

项目包括1座特长隧道（科学城隧道长约4.1公里)，1座互通式立交（红槽房立交）。

该项目建成后，可缓解大学城隧道、双碑隧道、中梁山隧道交通压力。同时，该隧道还能与坪山大道、璧山隧道形成东西向的一条主要大通道。

陶家隧道项目

目前，陶家隧道项目隧道双洞已贯通，桥梁及道路主体工程正在紧锣密鼓实施中，总工程量完成至76%。

陶家隧道综合管廊顶板混凝土浇筑现场

陶家隧道项目是快速路五横线穿越中梁山的重要节点工程，全长约13.5公里，线路整体呈东西走向，起于九龙坡区一纵线陶家立交，途经陶家镇，以特长隧道形式穿越中梁山，经跳磴、小南海等片区，终点接大渡口区快速路二纵线李家湾立交。

项目包括1座特长隧道（陶家隧道全长3.6公里），1座互通式立交，3座简易立交。

该项目建成通车后，将直接服务双福、西彭、陶家和跳磴等组团，实现江津区、大渡口区和九龙坡区快速通达。

快将这些道路新进展的消息

告诉给您身边的好友们吧～